Driven by the wave of automotive intelligence, the in car LCD module, as the core carrier of human-computer interaction, directly determines the safety and comfort of the driving experience through its manufacturing process and technological innovation. This article will provide an in-depth analysis of the manufacturing process, key technologies, and industry development trends of automotive LCD display modules.
1, Производство на производство: Перфектна връзка на прецизната верига на процесите
Подготовка на субстрата
Using a high transmittance glass substrate, an ITO (indium tin oxide) conductive layer is deposited through vacuum coating technology, and precision circuit patterns are etched using photolithography technology. The vehicle environment has extremely high requirements for the temperature resistance (-40℃~85℃) and seismic resistance of the substrate, and multi-layer reinforcement treatment is needed to improve Надеждност .
LCD инфузия и опаковане
В работилницата за прах течният кристален материал се инжектира в микрокавелите, образувани от горните и долните субстрати, а вакуумната опаковка се постига чрез уплътнител за втвърдяване на UV . на този етап, за да се покаже стриктно да се контролира равномерността на подреждането на течно кристално молекули, за да се покаже показване на остатъчни изображения или светлинно изтичане .}
Интеграция на модула за подсветка
Adopting LED side light or direct backlight scheme, combined with optical films such as light guide plate and diffusion film, to ensure uniform screen brightness (typical value>=1000cd/m ²) and lower power consumption than traditional CCFL backlight. Anti glare coating can reduce reflection interference under sunlight.
Свързване на веригата на водача
Свържете драйвера IC към панела чрез COG (чип върху стъкло) или COF (чип на филмов) технология, приемайте антиелектромагнитния дизайн на интерференцията, осигурете стабилност на предаването на сигнала и отговаряйте на стандарта за електромагнитна съвместимост на ISO 11452-2
2, Пробив на основната технология
Висока адаптивност на околната среда: чрез уплътняване на лепилната буферна структура, усилването на металната рамка и други методи, тестването на вибрации (5Hz ~ 500Hz) и тестване с висока и ниска температура (-40 градус ~ 105 градуса) .
Оптична оптимизация: Технологията за широк ъгъл на гледане (IPS/VA панел), комбинирана с Quantum DOT подобряване на филма, постига NTSC 100% висок цвят гама и подобрява яснотата на проекцията на HUD (Head Up) .
Интеграция на допир: В клетъчната технология намалява дебелината на екрана, поддържа работа на ръкавици/мокра ръка и има скорост на реакция по -малка от 10ms .
3, Бъдещи тенденции: Интелигентност и интеграция
Гъвкаво приложение на дисплея: Олед гъвкав панел може да бъде адаптиран към извита централна конзола, с устойчивост на огъване повече от 100000 пъти (радиус на кривината r =5 mm) .
AR-HUD Fusion: Свързан със системата ADAS за постигане на наслагване на навигационна информация и реална сцена, с виртуално разстояние на изображението, по-голямо или равно на 7 . 5 метра и ъгъл на гледане, по-голям или равен на 10 градуса.
Зелено производство: Делът на светодиодната подсветка без подсветка и рециклируемите материали е увеличен до 90%, в съответствие с директивата на ЕС ELV .
The manufacturing of car mounted LCD display modules is a cross-border crystallization of precision electronics and automotive engineering. As the level of autonomous driving increases, its technological barriers will continue to rise - only by synchronously breaking through dimensions such as material science, optical design, and environmental reliability can it win the competitive advantage of future intelligent cockpits.